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Neuer VW Passat ist 18% effizienter als sein Vorgänger
Fortschritt

Neuer VW Passat ist 18% effizienter als sein Vorgänger

Auch VW gerät immer mehr unter den Öko-Druck – und besteht. Das Beispiel des auf der Pariser Motorshow vorgestellten VW Passat zeigt die Weiterentwicklung und Möglichkeiten der Motoren-Optimierung. Laut Hersteller sollen alle zehn Serienmotoren, mit denen der neue Passat verkehrt Spritersparnisse von bis zu 18 Prozent im Vergleich zum Vorgänger aufweisen, wobei der Motor mit der geringsten Leistung von 105 PS einen respektablen Verbrauchswert von 4,2 Litern auf 100 Kilometer aufweist.

Der technologischen Fortschritt wurde vor allem durch Downsizing, Energie-Rückgewinnung und Start-Stop-Automatiken erreicht. Die Start-Stop-Automatik schaltet den Antrieb bei längerem Stillstand automatisch aus. Die Energierückgewinnung nutzt die Bremsenergie des Fahrzeugs um die Batterie zu speisen.

Doch nicht nur Umweltaspekte lassen den neuen Passat glänzen. Ein sauberes VW-typisches Design-Makeover kleidet den Mittelklassewagen in ein zeitgemäßes Outfit. Laut VW will sich die Front des Fahrzeugs dem Phaeton-Design annähern – wer’s braucht.

Ein „City-Notbremssytem“ sorgt für einen schnellen und unter Umständen automatischen Halt im Stadtverkehr, eine Müdigkeitserkennung sorgt dafür, dass der unmündige Fahrer geweckt wird.

Gute Nachrichten für Nachtblinde: Ein Licht-Assistenzsystem leuchtet die Straße automatisch mit Fernlicht aus. Bei Gegenverkehr wird automatisch und nur im relevanten Bereich abgeblendet.

Noch ein Feature bietet das XDS-Sperrdifferential, das die Kurventraktion geschmeidig verbessert. Ein LED-System an den Außenspiegel signalisiert zudem das seitliche Herannahen von Fahrzeugen anzuzeigen. Auch der Reifendruck bleibt kein Geheimnis mehr, dank Drucksensoren, die jederzeit Auskunft darüber geben.

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